En cas de réorganisation, l’employeur doit compenser la perte des indemnités de sujétion de service sous forme de prime résorbable. C’est le statut des IEG ! Or, concernant les dispatcheurs qui voient leur centre de conduite fermer, la direction a inventé […]
Le projet d’accord handicap 2024-2028, en régression sur certains droits existants, n’a pas été validé. Une 1ère dans l’histoire de l’entreprise ! La direction pouvait rouvrir la négociation pour améliorer le texte et trouver un consensus. Elle pouvait aussi appliquer sa […]
PAS D’ACCORD HANDICAP À RTE, UNE CONSÉQUENCE DES CHOIX DE LA DIRECTION ! La réalité de l’inclusion des personnes en situation de handicap à RTE est moins reluisante que les campagnes de communication de la direction pourraient le laisser […]
Vous nous alertez régulièrement sur des collectifs de travail qui sont en difficulté. Que vous soyez membre de ce collectif ou spectateur d’une situation qui vous est inconfortable, sachez que nous prenons vos alertes très au sérieux. Dans cette optique, […]
Dans sa com intranet de lundi, la direction affirme sans honte que « des clarifications et des assouplissements ont été apportés pour faciliter l’application » de l’accompagnement financier de la mobilité. En réalité, la note Diname a été revue pour contourner une décision […]
QUEL AVENIR POUR RTE ? ORIENTATIONS STRATÉGIQUES 2024-2026 RTE est un service public, pas une agence gouvernementale ! Le directoire inscrit les orientations stratégiques de l’entreprise dans le cadre de la SNBC (stratégie nationale bas carbone) et son président fait la tournée […]
Dans le cadre de la présentation du microzonning du projet d’aménagement du nouveau site marseillais en CSE de septembre, vos élu·es FC ont, une nouvelle fois, pu constater de la grossophobie ordinaire à Rte. La grossophobie est une stigmatisation sociale, […]
